Esteyco y el despacho de arquitectos Martínez-Lapeña – Elias Torres ha presentado el proyecto de adecuación del túnel de la Rovira a los Premios FAD (categoría espacio exterior) y a los premios Europeos del Espacio Público Urbano que se fallaran en mayo y junio de 2012 respectivamente.

El proyecto de innovación "Diseño de nuevas estructuras para viaductos integrales de ferrocarril" impulsado por Esteyco Guernika cuenta , a través del programa Gaitek, con el apoyo del Departamento de Industria, Innovación, Comercio y Turismo del Gobierno Vasco.
Con la materialización de este nuevo proyecto de I+D+i continúa el trabajo y la apuesta de Esteyco por las estructuras integrales en las que se eliminan, en la medida de lo posible, juntas y aparatos de apoyo. Esta nueva concepción presenta claras ventajas frente los viaductos "tradicionales", entre ellas, la reducción de los costes de mantenimiento, clave para asegurar la sostenibilidad de nuestras infraestructuras.

Ya aceptada para los puentes de carretera, ahora nos toca pensar en su aplicación al ferrocarril (de alta velocidad). Este proyecto será un buen marco para ello.

Esteyco Colombia realizará los trabajos de ingeniería del futuro centro comercial Florencia en el departamento de Caquetá en Colombia. El centro comercial que contará con 30.000 m2 de superficie se distribuirá en 2 plantas. La primera planta con locales comerciales y la segunda planta destinada a zonas de juegos. El proyecto también contará con una zona ajardinada

El pasado 27 de julio, el Ayuntamiento de las Palmas de Gran Canaria, abrió al público la pasarela peatonal del viaducto y los ascensores que dan acceso al nivel inferior. En breve finalizarán las obras y se dará acceso completo al tráfico rodado en el tablero y en los accesos del nivel inferior

En el número publicado el mes de agosto de 2011 de la revista Structural Engineering International del IABSE, se incluye el artículo "A Spanish perspective on integral high-speed railway bridges" escrito desde y con la experiencia de Esteyco. En él, sus autores, Javier Rui-Wamba, Carlos García Acón e Imma Estrada, comparten reflexiones y nuevos conocimientos acerca de la concepción, el diseño, proyecto y construcción de estas estructuras innovadoras en su aplicación al ferrocarril. El trabajo que se recoge es fruto de la experiencia acumulada por Esteyco en el desarrollo de proyectos y obras de puentes integrales, de carretera y ferrocarril, así como de los resultados alcanzados durante el desarrollo del proyecto de I+D+i, "Seguridad y funcionalidad de los puentes integrales de ferrocarril frente a acciones accidentales: Investigación para el establecimiento de criterios de diseño y construcción", junto con la UPC y Principia, que ha contado con el apoyo del Ministerio de Ciencia e Innovación.

Este artículo fue publicado por primera vez en Structural Engineering International, editor. IABSE, http://www.iabse.org/


+ INFO

El Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria,
inauguró el pasado 27 de julio, el nuevo viaducto de
Obispo Romo. Asistencia técnica realizada por Esteyco.
El viaducto que sustituirá a la vieja carretera que se
apoyaba en el muro sobre el barranquillo de Don Zoilo,
muro que se resquebrajó tras un temporal de lluvia en
noviembre de 2007 y que provocó el cierre de la vía al
tráfico durante casi cuatro años